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车圈年度收官大戏庄重开启。从 2024 年开年的价钱战，到居品扎堆发布的北京车展，再到商场竞争尖锐化的年度收官阶段云开体育，本年车圈盛况空前，好不吵杂。

2024 年广州车展作为 2024 年汽车圈收官盛宴，成为厂商展现我方一年效率，以及对新年车市瞻望的最佳舞台。长安汽车以"新汽车 腾达态"为主题，携深蓝汽车、阿维塔同馆参展，让用户全地点感受到长安汽车的行业地位及企业实力。

本年是中国车市快速发展的一年，自主品牌商场浸透率以及新能源车浸透率双双梗阻新高，前者很有但愿在年终杰出 65%，此后者 2024 年全年数据很有但愿接近 50%。其中，长安汽车不仅是中国汽车商场的紧要孝敬者，同期亦然行业工夫范围发展的引导者。长安速率、长安计策，一直影响着中国汽车行业发展，紧要原因在于，电动化、智能化期间，长安汽车的计策发展，一直走在行业最前沿。

长安"新汽车"，以数智为中枢

2024 年广州车展，长安汽车旗下悉数品牌初度同馆参展，包括长安启源 E07、A07/A05/Q05 真香版、第四代 CS75 PLUS、UNI-Z 混动、UNI-V、逸动、X5PLUS、逸动 PLUS，长安凯程 V919、猎手，以及阿维塔、深蓝汽车品牌旗下的多款数智新车连合展示。

集团旗下自主品牌同馆参展，阐明长安汽车品牌在矩阵上形成范畴化，其居品矩阵也丰富到险些肃清了悉数高中低端主流细分商场，足以体现长安淳朴的工夫实力，以及深远的商场拓展度。

本年，长安汽车进入智能化高速发展时期，就在上个月举行的第四届长安汽车科技生态大会上，长安汽车发布了对于数智汽车的中枢内容，包括数智制造、数智工夫以及数智居品。

以数智为中枢，长安提议了"新汽车"倡导。而什么是"新汽车"，长安汽车默示，异日汽车正演变为具有多功能属性的可进化智能汽车机器东说念主，成为用户的责任襄理、生计助手、挣钱高东说念主和表情智能伴侣。

因此，"新汽车"需要具备 3 方面脾性：一是款式可变，二是功能可变，三是软件可变。这就明确了，长安想要打造的新汽车，一定要能多场景运用，且不局限于一种汽车款式，最紧要的是，整车要越开越明智。

本届广州车展，长安汽车还带来了面向异日的前瞻性假想：东说念主形机器东说念主和遨游汽车。官方默示，长安汽车不仅要造机器东说念主，还要造遨游汽车，布局海陆空立体交通搞定有假想。在机器东说念主范围，将开展类东说念主机器东说念主、汽车生态机器东说念主等干系产业布局。假想 5 年内插足超 500 亿元，2026 年前推出长安遨游汽车居品，2027 年前发布东说念主形机器东说念主居品，加快向智能低碳出行科技公司转型。

事实上，长安的"新汽车"倡导正在引颈一种汽车款式的势必发展趋势，即汽车多元化生态发展。提议新汽车倡导，也足以见得其对于汽车商场风向，对于用户需求的相识，以及对工夫发展的可落地性齐有着超越行业发展速率的意识。

五大工夫打造"新汽车"的重要

"数智汽车"期间，工夫路子的正确决策与工夫层面的梗阻，是长安汽车偶而引颈行业的根底原因。长安汽车通过"五大工夫"，实现了电动化、智能化全面进阶，不仅在当下，为旗下各品牌居品带来高大的中枢竞争力，更为异日莽撞工夫快速发展所带来的不细目性打下坚实基础。

当下，商场对汽车的需求，多元化必不可少，不仅要予以用户"一车多用"的居品调性，同期也要知足用户"如何用齐好用"。顾名想义，此前的汽车所以某一方面见长，而异日的汽车，看的是"木桶效应"，不可有短板。这就对车企的详尽才调提议了更深的条款。

在新能源工夫发展上，长安汽车的"五大工夫"，就肃清了新能源居品的每一个中枢措施。其中，天衡式散播式电驱工夫平台，用机械性能为长安汽车性能品性兜底，天衡智能底盘和散播式电驱，为新车提供坚忍有劲的腹黑和健壮天简直看成；机灵新蓝鲸 3.0，为用户带来全域全场景下更省钱、更释怀、更懂你的用车体验；而金钟罩电板，则带给用户"龟龄命""真安全""超高效""快补能"的全地点体验。

咱们知说念，在新能源商场竞争进入尖锐化阶段，上述的机械性能，电板发扬以及混动"大腹黑"发动机，齐是进入新能源商场主流的垫脚石。新能源车如故进入到智能化的角逐中，况且，智能化是这场新能源淘汰赛的终极大考，亦然将捏续很历久间的一次大考。这就需要车企在智能化工夫储备、研发才调以及前瞻性上均保捏在行业前哨，才能考出最佳成绩。

长安汽车彰着在这方面如故作念好了富余的准备。智能化上，长安自主研发的高阶自动驾驶系统——长安智驾，是面向异日的交互式智驾工夫，履行是具身智能。可无为相识为，在莽撞复杂外界环境历程中，能不停考据并优化智驾的认识与步履策略，实现自我进化，迈向更高等次的机灵与遵循。

也等于说，长安智驾就像是一个有明确分裂口舌才调的超高情商的感知体系，有温度，有内涵，不程式化，不机械化，且不会犯错。

全行业中，长安汽车是首个将智能驾驶和大谈话模子进行端到端和会的车企。笔据其假想，异日高阶智驾汽车将全系标配 500TOPS 以上的算力，假想在 2027 年景为行业引导者。讲明一下这个倡导，现时想要实现智驾算力在 500TOPS 以上，需要两颗 Orin-X 芯片，单颗芯片本钱约莫在 400 好意思金，而 500TOPS 的算力，足以救济初阶 L4 级智能驾驶体系。长安汽车的此项布局，不仅意味着其要将高阶智驾的价钱打到平价车上，更紧要的是为异日更高级别的自动驾驶作念足工夫冗余。

长安智驾判辨出的超能实力，离不开长安天枢大模子的支捏。总体来看，天枢架构全面整合了智驾、智舱、车身、能源、底盘五大智能汽车范围的海量数据，为整车提供从机械、电子电气架构、能源、操作系统、智能运用层等多维度整车架构体系，而天枢大模子则是这其中决定智驾高度的紧要体系，被誉为领有高度智能的"大脑"与"小脑"蛊卦体，偶而模拟东说念主类的五感输入机制，构建从感知到想考再到行径的全链路、端到端模子。

举座来看，长安智驾正在以现时最安妥、且最具发展后劲的智驾体系为基础，辅以多层工夫冗余，将长安智驾打酿成领有高大自学习才调的"类东说念主"体系。与新能源车其他工夫范围不同，智驾拼的不仅仅钞才调，更细致某一阶段性的效率和发展旅途是否正确。即使再有钞才调，但发展旅途错了，最终亦然竹篮取水。

令笔者印象深刻的是，早在 2019 年，长安汽车在智驾范围就得到了阶段性效率，并邀请了繁多专科东说念主士现场体验，广受好评。到现时，长安汽车在智驾的发展旅途上持续逾越，标的对了，再加上长安汽车高大的研发才调，异日在智驾范围，长安汽车一定会有弹丸之地。

商场发扬再梗阻，长安以工夫实力终了商场效率

长安汽车官方数据傲气，2024 年 10 月，长安汽车集团销量 25 万辆，同比增长 4.1%。其中，自主品牌国外商场销量发扬出色，共销售 39831 辆新车，同比增长 33.9%。

本年 1-10 月，长安汽车集团累计销量达 215.6 万辆，同比增长 2.1%。自主品牌国外累计销量 31.9 万辆，同比增长 61.8%。

新能源范围，本年 10 月，自主新能源销量达到 85272 辆，同比增长 48.6%，创历史新高；本年前十个月，自主新能源累计销量超 53 万辆，同比增长 46.4%。

销量高速增长的背后，离不开长安汽车三大新能源品牌的接踵发力。本年 10 月，长安启源销量梗阻 1.8 万辆，累计销量梗阻 15 万辆，对于仅斥地一年多的品牌来说，长安启源的发扬可谓赶快增长；深蓝汽车 10 月销量 28730 辆，订单量如故达到单月超 3.6 万辆的水平，若产能进一步擢升，深蓝汽车达成新势力品牌头部位置指日而待；阿维塔 10 月销量则首破万辆大关，也意味着阿维塔庄重进入高端热销品牌俱乐部，深信后续阿维塔销量会跟着新车商场发扬，如滚雪球一般越滚越大。

仔细分析长安汽车的销量不难发现，其不仅在新能源居品销量上实现稳步增长，在浸透率大幅下落的燃油车商场，长安汽车仍能保住销量基本盘，亦然中国车企中为数未几能保住燃油车基本盘的车企。

燃油、新能源"双丰充"，要点在于长安汽车领有高大的研发体系。长安汽车现时已构建起"六国十地"的群众协同研发布局，1.8 万余东说念主工夫研发团队，16 个工夫盘问、居品开发中心，17 家科技公司，180 个实验室，每一个维度齐名列三甲。

专利数目上，长安汽车 2023 年专利肯求达 5739 件，平均一天就有 16 件专利肯求，在智能化范围专利公开量名次行业第一。

长安汽车不仅我方逾越，在与其他企业的协作上也获利颇丰。长安汽车永久保捏通达包容的气派，与华为投资引望，与腾讯合股梧桐车联。与中国联通、中软、中兴等群众 30 余家 ICT 企业深化全地点计策协作，共同鼓励智能化产业立异发展。

尤其在与华为的协作中，接收华为智能化工夫的各车型不仅在智能化范围，居品力一跃成为商场顶流，同期也让长安汽车在智能化说念路上占得先机。本年 8 月，长安汽车旗下阿维塔首发入股华为全资控股子公司——深圳"引望"智能工夫有限公司，庄重开启了属于长安汽车的全新智能化期间。

结语：

以"数智汽车"为基础，长安汽车仿佛大开了新寰宇的大门。从此前的遵厌兆祥稳步前进，到现时边对商场变革，有时也需要剑走偏锋，长安汽车自 2017 年开启第三次创业以后，坚捏四个"不动摇"，即坚捏研发数智工夫不动摇，坚捏打造数智汽车居品不动摇，坚捏打造数智腾达态不动摇，坚捏进化数智制造才调不动摇。

恰是"不动摇"的坚捏，长安汽车才能在商场最悠扬的时期走得更稳。也因长安汽车"全面向智"云开体育，才能在不褂讪的异日车市中霸占智能话语权，同期引颈行业数智赛说念转型，打造一个属于长安汽车的智能化期间。