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丧了快三年，小鹏汽车终于起“死”复活。顶风中沉重前行两年多开yun体育网，何小鹏在王凤英的匡助下持危扶颠，终于顺利游过血海，辅导小鹏汽车杀了追思，而况还过问火山爆发的前夕，将来可期。

1. 史上最强三季报

公共汽车行业大变天，中国商场的竞争尤为浓烈，早已过问深度洗牌期的罪过阶段。对通盘车企来说，竞争压力齐绝顶大。无可婉词，往日两三年对小鹏汽车来说，如实压力重重。外界致使一度出现一种声息，小鹏汽车能否持续撑下去。但小鹏近日交出了一份“史上最佳财报”，用事实有劲抵拒了这种质疑。诚然历程是贫窭的，小鹏事迹海报称“在血海中游水，一直游到海水变蓝”，可见有何等淆乱易。

财报数据裸露，小鹏汽车第三季度营收超100亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%；毛利率达15.3%，大大超出预期，创单季度历史新高，同比擢升18个百分点，5个季度狂飙19.2个百分点。这一切的背后，是小鹏委派量的亮眼发扬。第三季度，小鹏累计委派46538台，同比增长16.3%，环比增长54.0%，逾额完成委派指标。三个月的时辰，抵得向前半年的委派量了，可见小鹏在销耗端的增速有多猛。

2. 何小鹏游过血海

但这关于小鹏汽车来说，还仅仅开胃菜，实在的贪吃大宴还在后头。小鹏委派量擢升，最大的元勋，莫过于8月27日矜重上市的“智能纯电掀背轿跑”小鹏MONA M03了。在此之前，小鹏的月委派量概况一万多台，举例7月和8月永诀不外1.1万台和1.4万台。等MONA M03上市后，经过了9月份首个竣工委派期，助推小鹏当月委派量松懈两万台大关，暴涨至2.14万台。小鹏汽车一飞冲天，何小鹏终于游过血海。

主打性价比、起售价在11.98万元的MONA M03，照旧成为无可争议的爆款车型。跟着产能爬坡和开释，将来它的委派量会愈加可不雅。更何况，本月初又有一款新车小鹏P7+上市。动作小鹏首款AI汽车，P7+比MONA M03还要火爆。发布本日24点，P7+就已获利了31528台大定订单，跳跃了小鹏以前通盘的记录。小鹏瞻望第四季度委派量将达9万台，环比完毕翻一番。昭彰，小鹏正过问火山爆发的前夕。

3. 王凤英持危扶颠

小鹏汽车终于找到了我方的节律，依靠MONA M03和P7+两个爆款车型，再行置身新势力头部位置。小鹏汽车这种变化，最大的功劳诚然是掌舵东说念主何小鹏，但还有一个东说念主也演出了要津脚色，那即是王凤英。她21岁加入长城汽车，从销售员一起升任总司理、总裁等职位，成为长城仅次于魏建军的二号东说念主物。王凤英领有几十年造车栽种，素有“汽车圈女强者”之称。

资格过小鹏G9的风云之后，2023年的小鹏汽车恰是风雨震撼之际。要津时间，从长城离开的王凤英加入小鹏担任总裁一职，全面负责小鹏汽车的产物磋议、产物矩阵以及销售体系等，成为仅次于何小鹏的二号灵魂东说念主物。随后，王凤英协助何小鹏，对小鹏汽车进行了大刀阔斧的纠正。领先，小鹏汽车组织架构大变革，惩处层大换血。王凤英很好地弥补了何小鹏过于和缓“老好东说念主”惩处神态的不及，将小鹏汽车带上惩处和运营正轨。

其次，进行反腐，缩小造车采购本钱，让何小鹏不再受蒙骗。在汽车行业摸爬滚打几十年的王凤英开yun体育网，发现小鹏汽车好多零部件采购本钱齐过高，里面陷落绝顶严重。于是小鹏掀翻了反腐大潮，采购部门负责东说念主被停职，多名职工联接走访。终末，开动木星盘算推算，对小鹏汽车销售渠说念进行纠正，将直营和经销体系吞并，并优化渠说念结构。恰是这些门径，让王凤英匡助何小鹏持危扶颠。

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