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本期是2024年11月份长久评测的第二篇，由良马客长测撰稿东谈主Kang呈现，亮相车型为良马i3 eDrive35L。

车主：Kang 场地地：山西太原

跟着冬季的驾临，寰球各地的气温也在抵制的镌汰，尤其朔方城市最为彰着。而我的家乡山西太原，跟着冷空气和雨雪天气的驾临，气温如故降到0℃以下，外出穿上厚厚的外套，照旧嗅觉到凉风瑟瑟。而在这么的天气里，良马i3的充电速率、续航能力是否会受到影响？而在受到这些影响时，我是怎么应付的？本期我来为大家共享。

最初说冬季充电速率，由于家里有装配充电桩，平时为了省事，我每每使用家里的充电桩对i3进行充电。经验的第二个冬季，良马i3这台车的充电速率相对是比较快的，可能由于车库有保温步调，冬季充电推崇和其它季节莫得彰着的折柳。

在高速公路就业区充电时，使用国度电网的直流充电桩进行快充，比拟和善的天气，充电速率稍有影响，折柳5-10分钟，对我来说影响不大，十足可以摄取，确信其它品牌的新能源汽车也会有同样的问题。与共事、一又友相似得知，良马i3的冬季充电速率照旧很占上风的。

再来说说续航能力方面的问题，咱们大家王人知谈，良马i3 eDrive35L的官方圭臬续航是526km，前边我也作念过测试，在和善的天气，以及讲求的驾驶神色下超出过官方续航，其它每次也与官方续航推崇差未几。但在清冷的冬季，0℃以下的天气，续航能力照旧会有多少打折的。咱们大家王人知谈，新能源汽车在极寒条目下，续航罢了率王人会受到各式不同进度的影响，但我的良马i3在冬季的续航推崇我以为相对来说照旧比较可以的。

由于车辆每天王人会使用，充电斟酌我每每设备在90%，除非需要跑高速，我才会充到100%。夏日电量充到90%时，凭证驾驶民俗、空调，以过火它要素的影响，电量到20%，差未几可以跑330—360km，冬季同样的情况下，能跑到300露面的公里数。关于我来说，这台车的续航推崇照旧可以的，莫得动辄打几折那样的续航，冬季出行照旧莫得什么记挂的。

跑高速时，比拟在城市续航，续航里程会略略多极少。大家王人知谈新能源汽车是莫得发动机的，除了空调是无法给车辆提供热量的，跑高速时基本需要永劫辰开启炎风，是以对爱车的电量详情是会有一些影响的。

最自后说说针对以上情况我的应付才调。最初是合理使用空调，冬季使用暖风会破钞大量电量，影响咱们爱车的续航里程，我每每是在需要的技术开启，和善了就关闭，合理使用空调以减少电板电量的破钞。其次要保证爱车的电量足够，由于冬季续航能力不同进度的衰减，疏雄壮众尽可能保捏爱车电板电量的足够，幸免因为健忘充电等其它原因导致爱车因电量跑空无法持续行驶。临了即是合理哄骗家用充电桩，冬季气温镌汰，尤其使用室外的充电桩对车辆进行快速充电时，详情不如在家充电的电压泄漏，况兼在家充电也会愈加便捷。

要而论之，良马i3在冬季的充电速率、续航能力天然会受到低温的影响，但惟有咱们合理使用空调、保捏电量足够，以及哄骗家用充电桩对爱车进行充电等才调，可以有用的应付冬季的续航问题，保证咱们的平日出行。

2024年10月车辆信息

本月行驶里程（km）：2482

总里程（km）：59969

本月平均电耗（kWh/100km）：16

本月破耗：充电136元

车辆原配轮胎：普利司通，前：225/50 R18；后：245/45 R18

购车经销商：太原宝顺行良马4S店

在清冷的冬季，能源电板因低温而导致的性能衰减惬心尤为权贵，影响到电动汽车的续航能力，良马i3也不行幸免的受到影响。但据许多真确车主反映，以及许多第三方机构作念过冬季续航测试，良马电动车在冬季的续航推崇照旧强过许多其他品牌，值得相信。

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