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不到十万就能开上奥迪Q7，是不是思思齐很可以？

哈喽大众好啊！我是检车家二手车检测师小李子，东谈主送诨名检车家玉面小飞龙，检测界的颜值担当！

今天又轮到我来跟大众共享检测案例了！

今天要去北京顺义帮粉丝检测一辆奥迪Q7，粉丝衰老是从河北过来看车的。

在前期的疏通中，粉丝衰老告诉我，车商开心了这台车莫得事故火烧泡水，何况保证是实表一手车，是以他才交了一万的定金，然后才过来看的车，如若没啥问题的话，就准备径直把车开且归了。

到达检测场地后，车商依然把车辆的手续和钥匙全部齐给到粉丝手上了，车商就先去忙去了，我看到车子打理得挺干净利索，停在一株小小的枫树操纵，看上去诚意可以！

望望这个性感高昂的大屁股，也曾是若干东谈主刊心刻骨的存在！

诚然不少东谈主关于Q7的外不雅有些不雷同的不雅点，他们认为Q7的车尾有点拖肛了，显得过长了反而莫得Q5看上去那么合作。然而，关于心爱它的东谈主来说，这有时恰是魔力所在。

接过车辆手续查对了一下车型年款，没什么问题，照旧老礼貌，先把这台车的基本信息跟诸君雇主申诉一下：

车型年款：奥迪Q7 2014款 35 TFSI 指引型

上牌日历：2014年11月

表显里程：163443公里

新车带领价：89.78万

车商报价：10.28万

大众也不要惊讶这个价钱，差未几即是个平常行情，十年车龄操纵的Q7跟同庚价位差未几的X5比，二手车价钱齐最少要低廉5万操纵，这亦然好多老铁心爱二手奥迪的原因所在，性价比如实要高上不少。

可能是里程相对相比大的原因吧，对比网上的报价，今天这台车的要价如实不贵。

不外照旧那句老话，二手车最终照旧得看车况，底下我们就全部去望望，这台车老Q7到底能不可给我们带来惊喜！

拼集刚查对了手续，我这边亦然先登录公司小门径先把这台车的维保记载查上，因为查维保一般齐需要恭候一段技能，碰巧我可以先检测着，差未几外不雅检验完，维保记载也就该出来了，两相对照，能对车况主持得愈加准确。

照旧老礼貌，先从车头开动检测。一上来就能看到前保障杠是更换过的。

往上看机盖漆面照旧原漆，这就证据前杠有时率仅仅剐蹭导致的自便更换，要否则机盖不太可能完满无损。

大开机盖后第一技能检讨了搭钮固定螺丝莫得拆装印迹，可以详情机盖莫得更换。

然后开动检测机舱内结构件，两个前大灯是原厂车灯，然而不外有拆装；

再看水箱框架是更换过的，这也就能证明为什么大灯会拆了，因为思要把水箱框架拿下来，那就必须先拆灯。

接着排查了一下前防撞梁和操纵前减震器齐莫得问题；从机舱症结向下看操纵前纵梁，梁体光滑平整，未发现任何变形或后期建立。

概括车头系数情况来看，这台车前边有严重事故的可能性依然很小了。

底下看是检测全车漆面，左侧前后门、左后翼子板有喷漆。

来到车辆尾部，后保障杠有喷漆建立，但后盖漆面数值没问题，照旧原漆景色。

大开行李箱盖，行李箱搭钮没拆过，操纵双方后翼子板导水槽也莫得特地，操纵尾灯也无拆卸更换；

赓续检验尾门封边无变形，行李箱底板亦然原车景色，后围板无变形、切割、焊合及后打胶的情况。

从通盘尾部情况来看，该车不存在职何追尾景象。

来到车辆右侧，最初在右后门就发现了特地，漆面赫然偏薄，唯有40多微米。

于是检验了一下车门搭钮，居然是拆过的，是以可以详情，右后车门是换过的。

另外，右前门有局部钣金腻子建立，漆面厚度高达1500微米操纵，这腻子刮得可真厚啊，这也证据那时的剐蹭照旧相比严重的。

通盘外不雅检测下来，全车骨架无损，一些喷漆之类的问题关于这个年限的车来说，真不是什么问题，毕竟十年了，一手车，前后齐莫得大事故，这个表现诚意可以。

就在这个时候，开动我们查询的脱险记载也有了，记载走漏前杠水箱框架更换，通盘记载跟我们检测下来的情况基本上是吻合的。底下我们再回到机舱内，看一下该车的发动机情况怎么。

没错，即是这台EA837，这里要跟大众说一下，这台机器齐是要烧机油的，可以百分百的礼服，莫得不烧的！如若车商给您说不烧机油，那齐全是扯淡，仅仅烧多烧少的问题！

发动机气门室盖有过拆卸，然而其他附件齐莫得动过，是以推断应该是照顾过漏油的问题。

发动机机爪垫莫得拆卸印迹，可以放置这台发动机大修的可能性；然而后端螺栓有点渺小的渗油，然而并不是很严重。

大众也可以从上头的举座机舱图看出，机舱内照旧很干爽的，原车主之前崇尚的可以。

接着参预车内检验内饰，放置一下水泡。车内举座看上去照旧很可以，一眼看上去至少是整洁的。

然而仔细看了下座椅皮面，照旧可以看到赫然的磨损的。这亦然不免的，毕竟16万多公里的，十年技能的风雨，就算是个漂亮的小小姐也该熬成少妇大姨了，何况是这台车呢？

排查车内OBD接口、点烟器座和转向管柱，均未发现任何泥沙锈蚀，扒开地毯检讨底板干净无水渍，海绵无浸水贬值，四门空腔里面干净无积水泥沙。

概括上述景象，可以放置该车水泡可能性。

然后就到了客户最热心的门径，这台车是否是实表？

拿出电脑读取车辆行车数据，发动机电控单位里程数据与表显吻合。再探讨车内举座磨损和发动机工况来看，这台车实表无疑。

接下来我们上举升机看下这台车的底盘，拆掉底护板之后，举座看起来照旧相比理解干净的。

支臂、连杆、转向球头灯机械部件排查下来齐莫得任何问题……

连我齐有点不信赖，这台车的景色简直算是卓越好的了，照旧那句话，礼服跟前车主圣洁的用车民俗和崇尚脱不了干系，诚意可以！

然而也不是少量问题莫得，右前底边梁底下有赫然的变形，扒开右前轮旋的隔音棉发现存变形 这个变形角度分析应该是倒车给磕了一下。

到这里，我们今天这台Q7的镜头检测就全部猖狂了，车况诚意可以，无事故水泡，实表16多万公里，外不雅诚然有点儿磕磕碰碰，补漆也不少，然而发动机变速箱崇尚的相当好，在这个年限的德系豪车中，这个车况可以说是相当壅塞的！

粉丝衰老对车况也挺闲散的，于是就跟车商还了一个9万8的价钱，车商哪里一总共，推断这价钱也还有得赚，是以赶紧就成交了。

恭喜衰老喜提Q7！大众以为这台车咋样？体育游戏app平台