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近日，一汽-全球晓喻旗下的ID.4 CROZZ实施一口价的销售策略，初学版的纯享版车型售价来到了13.99万元，售价比较之前有了大幅度的调低。从虚耗者的角度来看，ID.4 CROZZ的购车门槛更低了，这是善事一件，不外，它是否确实值得购买呢？咱们不妨来对比下望望。

本次咱们中式的是售价13.99万元的全球ID.4 CROZZ纯享版（以下简称全球ID.4）以及提醒价钱14.98万元的比亚迪宋PLUS EV智驾版 520KM豪华型（以下简称比亚迪宋PLUS），因为比亚迪宋PLUS EV是新车上市并莫得优惠，两台车之间有着9900元的差价。

外不雅方面，两台车都袭取了各自的家眷化盘行动风，车身清脆足够，侧面也都有着流通的线条感，不同的是，全球ID.4熏黑的尾灯组以及车身侧面银色的守密展示出了动感、硬朗的一面，而比亚迪宋PLUS给东谈主的嗅觉更为前锋和大气。

投入车内，全球ID.4也跟跟着国产新能源汽车的节拍用上了极简式盘行动风，怀挡式的换挡杆为中央通谈留出了万般的存贮空间，另外，它的中央通谈还袭取了悬空式布局，下方相通可以放弃一些随身捎带的手提包等物品，实用性不差。内饰的用料方面，全球ID.4袭取了大面积的软质和皮质包裹，门板上还有多层的缝线点缀，仅仅因为配色的原因，车内看上去比较千里闷，并不会有太多的高档感。

科技感方面，该车配有一块5.3英寸的液晶相貌和12.9英寸的悬浮式中控屏，车机内置了ID.S车载智能系统，UI界面举座向国产新能源汽车看皆，万般常用的功能都被放弃在了主页面下方，使用起来还算顺遂，可是页面的举座不雅感与东谈主性化盘算上仍有擢起飞间。

这边比亚迪宋PLUS袭取了上深下浅的配色，用料上比较于全球ID.4更显考究，搭配镀铬元素以及钢琴烤漆材质的点缀，看上去更显温馨。该车袭取了传统式样的电子挡把，周圈打法了一系列的实体按键，可以用来操控空调、驾驶模式调度以及动能回馈调度，带来了更佳的实用性。

其液晶相貌尺寸达到了12.3英寸，更大的尺寸可以更为直不雅的浮现出万般行车信息，中控屏尺寸为12.8英寸，它可以终了分屏浮现并支抓5G汇注，同期还自带12+256GB的系统存储，拓展性能比较于全球ID.4来的会更好。

车身尺寸方面，两台车的定位都是紧凑型SUV，全球ID.4的长宽高分裂是4592*1852*1629mm，轴距是2765mm，恰恰的是，比亚迪宋PLUS的轴距同为2765mm，但长宽高分裂是4785*1890*1660mm，举座上比全球ID.4大出了一圈。

内容坐进车内，两台车的后排腿部空间都能称得上宽绰，全球ID.4因为后排中央有超越，关于中间乘客不够友好，而比亚迪宋PLUS则莫得此问题。惬意性方面，全球ID.4配有主驾驶腰部撑抓和副驾驶座椅上下调度，同期它还带有副驾驶电动座椅，前排乘客可以有可以的乘坐舒驱散，而比亚迪宋PLUS则是袭取了全包裹的皮质座椅，后摒除了配备杯架和中央扶手外，座椅的靠背也支抓角度调度，关于后排乘客的矜恤更全面。

全球ID.4的后备厢容积是512L，比比亚迪宋PLUS的574L稍小一些，两台车的座椅都支抓比例放倒，不外全球ID.4的座椅放倒后与地台有大要10cm的落差，影响了实用性，而比亚迪宋PLUS的座椅放倒后与地台险些纯平，并且地台下方还有着万里长征多个储物格，空间欺诈率要更好一些。

再来看能源，全球ID.4与比亚迪宋PLUS均袭取了单电机布局，不同的是，前者的电机是后置布局，最大功率125kW，而比亚迪宋PLUS的电机是前置布局，最大功率150kW，两台车的电机最大扭矩均为310N·m，能源层面属于昆仲之间。不外因为电机布局格式的不同以及全球ID.4袭取了五连杆式的后悬架，这为它带来更好的操控性，而比亚迪宋PLUS的底盘调校更偏惬意取向。

此外，全球ID.4袭取了来自于宁德时期的三元锂电板组，电板容量是55.7kWh，CLTC纯电续航为442km，比亚迪宋PLUS这边依旧袭取了自家的刀片电板，容量达到了71.8kWh，这为它带来了520km纯电续航里程。从电板的使用来看，全球ID.4的三元锂电板组单kWh的本钱更高，不外比亚迪宋PLUS的电板容量更大，并且还带有对外放电功能。

接下来是成立方面的对比，比较于宋PLUS ，全球ID.4多出了缺气保用胎、雨量感应式雨刮器和车载空气净化器。而宋PLUS在升级后，搭载了天使之眼C高阶智驾，可以终了高速路的自动领航、哨兵模式以及代客停车等功能，实用性和安全性都有很大的擢升，另外，它还异常配有热泵空调、ETC安装、皮质标的盘、外后视镜锁车自动折叠、前排多层隔音玻璃、自妥当遐迩光灯、蓝牙/NFC钥匙、电动后备厢等功能。

总体来看，两台车天然定位调换，可是作风取向仍是有着明显的相反，全球ID.4的上风在于底盘的教悔更高，能够给到更好的驾驶感受，而比亚迪宋PLUS作为一款畅销车型，主打的一个各方面莫得短板，新加入的智驾功能关于居品力的擢升亦然比较明显。是以开云Kaiyun体育全站，看似全球ID.4降至了13.99万元，对比价钱更贵的比亚迪宋PLUS并莫得太多上风可言，思要在销量端终了大幅度的擢升，当今看来并不是一件容易得事儿。对此，你何如看呢？