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中国后生报客户端广州10月30日电（中青报·中青网记者 林洁）今天14时59分，跟着东航C919国产大飞机握飞的MU6308航班从广州白云外洋机场第五跑谈腾空而起，广州白云外洋机场T3航站楼进入使用，也记号着白云机场第五跑谈认真投运。

MU6308航班从广州白云外洋机场升起。唐珩/摄

至此，广州白云外洋机场进入“五条跑谈+三座航站楼”初始时间，并成为中国民航首个5条商用跑谈同期初始的机场。同期，东航在广州的所有国内航班将转场至广州白云外洋机场T3航站楼初始。正巧的是，这个航班亦然东航C919初度握飞广州-北京大兴航路。首航当日，不少飞友挑升买票体验从T3出港的首个航班。

历经5年配置，总投资537.7亿元的广州白云外洋机场三期扩建工程宣告依期完工并投运，在诡计与配置中充分会通“中国风、岭南味、外洋范、时间感”，打造多项技艺改变效用。

广州白云外洋机场T3航站楼启用。白云机场供图

新航站楼和跑谈投运后，广州白云外洋机场近期可傲气年游客隐晦量1.2亿东谈主次，货邮隐晦量380万吨的使用需求，末端容量可承载1.4亿东谈主次游客、600万吨货邮，客货限度均居宇宙前哨。

T3航站楼由主楼、东、西、北指廊及登机桥构成，主楼为出入港及中转游客办理出港值机、安检、联检、到港行李索求及中转等处事，东、西指廊为国内游客出入港候机指廊，北指廊为外洋游客出入港候机指廊。

首航游客展示登机牌。唐珩/摄

T3航站楼建筑造型以“花”为诡计主题，融入“云山珠水”“花城”的广州性情，建筑造型如鲜花盛放，造成“羊城花冠”的建筑意想，成为展示广州城市派系形象的地标性建筑。

配套配置的T3笼统交通中心按照空陆换乘一体化诡计，打造“空”“路”“铁”联运零距离换乘交通笼统体，轨谈总限度达到6台14线，并在负二层设立行李托运，轨谈交通出港游客同层值机及交初始李，高效罢了空铁联运。

广州白云外洋机场T3航站楼启用。白云机场供图

东方航空行为首批入驻广州白云外洋机场T3航站楼的航司，在转场准备和运营优化方面选拔了多项针对性要领，组建了专项责任组，制定了详备的初始决策‌。东航国内航班搬至T3运营后，启用了更智能的值机系统，改日，游客的体验感会大大加强。

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